Coût et financement

Le coût prévisionnel du prolongement de la ligne 4 jusqu’à Bagneux, incluant les acquisitions foncières, les travaux du métro, les frais de maîtrise d’ouvrage et de maîtrise d’œuvre est de l’ordre de 377,3 millions d’euros (aux conditions économiques de janvier 2011).

Acteurs du projet

Aujourd’hui les financeurs déclarés, en dehors du pôle multimodal,
sont :

  • l’Etat,
  • le conseil régional d’Ile-de-France,
  • le conseil général des Hauts-de-Seine.


En tant que pilote de l’ensemble du projet, le STIF (l’Autorité organisatrice des transports en commun en Ile-de-France) veille au respect du calendrier et des coûts.

Dans la continuité de la première étape du prolongement de la ligne 4, le STIF a confié à la RATP la maîtrise d’ouvrage du projet.

Sont également étroitement associées au projet les communes de :

  • Montrouge,
  • Bagneux.